我国苏-27引入及国产化进程(揭露资料不涉密)

  苏联崩溃后，俄罗斯经济因“休克疗法”堕入困境，西方许诺的帮助未能完结。为寻求经济复苏出路，俄罗斯总统叶利钦将目光投向我国。1990年6月，我国军方派出高档代表团赴俄，签定购买24架苏-27战斗机的协议，并处理了歼10飞机发起机的匹配问题。这一协作不只打破西方对华军事禁运，更敞开了中俄军事技能协作的前奏。空军建立“906”办公室统筹收购业务，

  1993年成为要害转折点。3月，由总参谋部、国防科工委和航空航天工业部组成的代表团赴俄调查，承认沈飞公司具有出产苏-27的条件。5月，王昂副部长率团再赴俄罗斯，要点调查伊尔库茨克飞机制造厂和苏-30飞机。俄方提议联合研发苏-30，目的分摊研发资金，但中方剖析其经济承当承受的才能后，副主席要求聚集苏-27。7月，朱荣章局长率团专项调查共青城飞机制造厂，承认苏-27出产线引入可行性。与此同时，俄方报价远超预期，商洽堕入僵局。空军坚持挑选苏-27，并在8月与中航总联合上报引入工程立项。10月，总参谋部批复清晰以机体和功用体系为主引入出产许可证，发起机仅建大修线。

  商洽的中心对立会集在技能转让规模。1993年11月首轮商洽中，俄方企图将火控体系扫除在许可证之外。601所凭仗对苏-27“三位一体”瞄准体系的深入研究，力排众议，终究迫使俄方退让，仅扫除火控雷达及配套计算机。尔后，光电瞄准体系计算机、弹射座椅等项目的归属复兴争议。1995年第六轮商洽时，两边高层介入退让：中方添加散件收购数量并延伸建线周期，俄方扩展转让规模。12月6日，与俄方签署《政府间协议》和《许可证转让总合同》，标志着两年商洽尘埃落定。

  技能资料接纳与翻译成为国产化首道难关。俄方移送的图样标识紊乱，缩略语和专业术语不流畅难明，且配套文件缺失。601所置疑资料不符合1995年末出产技能状况，宣布很多质疑单却难获及时回复。更扎手的是，年青技能人员俄语基础薄弱，老专家接连退休。李明提早布局，1995年起安排全所俄语训练，累计举行15期训练班，掩盖512人，并差遣主干赴俄进修。1996年8月，翻译发图领导小组成立，延聘黄德森等米格-21仿制元老，组成参谋组，标准译名并复校要害文件。为应对海量资料，601所引入计算机图样处理体系，将俄文图纸扫描后数字化翻译，终究完结×万页A4纸的飞机图样汉化，并于1997年10月向沈飞公司分批移送。

  出产线建造相同曲折重重。沈飞公司按“高散—中散—低散”四阶段推动，但俄方资料分批空运打乱方案。榜首批高散件拼装中，座舱玻璃厚度超差、右发起机空中发起毛病频发。李明总师率跟产团队驻厂攻关，宣布近万份技能单盯梢问题。1998年12月29日，0001架歼11首飞成功，、等军委领导亲临见证。但是，国产燃油与液压油替换问题接二连三。601所安排比照剖析国产与俄制油料功用，和谐航材部分同意第四阶段全面换用国产油料，完全脱节对外依靠。

  国产化之路更为艰苦。按合同，俄方仅供给出产图纸，原始规划资料紧密封闭。李明提出“先描正楷，再写草书”，分三步完结全面国产化：首要处理机载设备与地上体系兼容性，加装响雷导弹和汉化界面；其次换装“太行”发起机；终究完结资料、标准件全面代替。1997年，601所与606所和谐，将“太行”发起机首装机型从歼10调整为歼11。但是进气道与发起机流量不匹配，团队通过风洞试验调整喉道面积，将金属调理板改为碳纤维原料，历经科研试飞露出问题并优化，终究定型。

  通过与空军接连多年、多轮的洽谈，歼11B型飞机的首要研发内容终究确定为运用国产兵器(包含新研的响雷12导弹);安装自行研发的“太行”涡扇发起机;新研归纳航电体系;功用体系、机体结构资料、标准件国产化;完结归纳后勤保证(包含为航电体系研发通用的自动测试设备)等。

  601所以为在打破和把握了数字式电传操作/自动操控技能和归纳航电体系技能的基础上，结合引入的苏-27飞机具有优势的气动布局，有大推力的国产“太行”发起机可供运用，只需机体资料完结较高水准的国产化，研发出高水平的第三代重型战斗机--歼11B应当是瓜熟蒂落。

  在歼11B飞机研发过程中，让601所仅有感到缺乏的是没有完结电传操作体系的数字化，而是将其原有的Su-27的四余度模拟式电传操作体系完结了国产化

  苏-27的模拟式电传操作体系技能杂乱，国内单位虽摸透原理，但数字化晋级周期缺乏。601所权衡后在J-11B暂保存原电传操作体系；选用我国自主规划出产的归纳航电体系。火控雷达选用14所的147X PD雷达；2001年，歼11B研发总要求获批，新体系需兼容卫星导航与数传扶引设备。完结响雷导弹无缝集成。至2003年，机体资料国产化率超80%，远超预期方针。

  2003年12月6日，歼11B原型机腾空而起，标志国产化获得阶段性成功。

  歼11B飞机2006年完结规划定型；在研发双座型歼11BS飞机时，选用了618所为J-11系列研发的数字化电传操作体系，完结了全面数字化电传操作。弥补了最终的惋惜；2008年获国防科学技能前进特等奖;2010年，歼11B飞机和“太行”涡扇发起机研发获国家科学技能前进特等奖。

  歼11系列飞机的研发和出产，完全扭转了台海区域空中力量比照晦气于我的态势，并且，我国第三代战斗机的作战效能和作战半径，已使美国沿榜首岛链围堵我国的链条处于咱们的冲击才能之内，充沛证明了跟着咱们国家归纳国力的提高，保护与保证国家安全的军事奋斗才能也随之提高。